Калькулятор растаможки автобуса
Считает пошлину по Единому таможенному тарифу, НДС, утилизационный сбор и таможенный сбор. Позиция 8702 — самая ветвистая из всех: 123 конечных кода, и ставка зависит от восьми признаков сразу. Калькулятор подбирает код сам, спрашивая только то, что нельзя вывести из остального.
Расчёт выполняется в вашем браузере — данные никуда не отправляются.
Посчитали платежи — узнайте стоимость доставки. Команда (здесь может быть ваша компания) рассчитает перевозку автобуса по вашему маршруту.
Рассчитать доставкукнопка продаётсяТри случая, о которых важно знать заранее
Медицинские автобусы ввозятся беспошлинно
Скорая помощь, передвижной медицинский комплекс, реанимобиль — для них в тарифе отдельные строки, и ставка там нулевая при любом двигателе и любом возрасте. Все восемнадцать медицинских кодов позиции 8702 дают ноль.
Утилизационный сбор при этом остаётся: он считается по постановлению № 1291, где медицинского исключения нет. Назначение подтверждается документами на машину — без них таможня применит обычную ставку.
Междугородный лайнер — пять условий сразу
Это самая коварная развилка тарифа. Для автобусов, отвечающих сразу пяти признакам, предусмотрены отдельные строки:
- экологический класс 4 или выше;
- габаритная длина не менее 11,5 метра;
- не менее 41 посадочного места;
- багажное отделение не менее 5 кубометров;
- только сидячие места, без мест для стоящих пассажиров.
Все пять должны выполняться одновременно. Достаточно не добрать по одному — и применяется обычная строка. Разброс огромный: у бывшего в эксплуатации дизельного автобуса свыше 2500 кубометров это может быть как 20 процентов, так и ноль — в зависимости от объёма и возраста.
Автобусы более 120 человек считаются иначе
Сочленённые и двухэтажные машины выделены в отдельную ветку на сорок кодов. Ставки там свои: у новых дизельных, например, 7,5 процента вместо десяти.
Старше семи лет — ставка перестаёт зависеть от цены
У бывших в эксплуатации автобусов три возрастные ступени: до пяти лет, от пяти до семи и старше семи. На верхней ступени ставка часто становится специфической — евро за кубический сантиметр.
Дизельный автобус свыше 2500 кубометров старше семи лет идёт по три евро за кубический сантиметр. Для машины с двигателем 6870 см³ это больше двадцати тысяч евро пошлины независимо от того, что написано в инвойсе. Занижать стоимость в такой ситуации бессмысленно — сумма от неё не зависит.
Пороги объёма разные у дизеля и бензина
Мелочь, на которой легко ошибиться. У дизельных автобусов и дизель-электрических гибридов граница проходит по 2500 см³. У бензиновых и бензин-электрических гибридов — по 2800 см³. Калькулятор подставляет нужный порог сам, но при сверке с тарифом это стоит помнить.
Акциза на автобусы нет
Подакцизными по статье 181 Налогового кодекса признаются легковые автомобили и мотоциклы мощнее 150 лошадиных сил. Автобусы в перечень не входят независимо от мощности двигателя.
Частые вопросы
Что вводить в поле объёма для гибрида?
Рабочий объём двигателя внутреннего сгорания. Электромотор в расчёт объёма не входит — в тарифе граница проходит именно по объёму бензинового или дизельного двигателя гибрида.
Микроавтобус на 12 мест — это автобус?
Да. Позиция 8702 охватывает транспортные средства для перевозки десяти человек и более, включая водителя. Если мест меньше десяти — это легковой автомобиль позиции 8703, и считать надо в калькуляторе растаможки авто.
Можно ли вернуть НДС?
Организация на общей системе налогообложения принимает уплаченный при ввозе НДС к вычету. Утилизационный сбор к вычету не принимается и остаётся в себестоимости целиком.
Откуда берутся ставки?
Пошлина — из нашей базы Единого таможенного тарифа, она обновляется автоматически при выходе новых редакций. Утилизационный сбор — из перечня к постановлению № 1291. Ставка НДС и таможенный сбор — из действующих актов.
Остальные калькуляторы
Утильсбор на автобусы отдельно, с льготой для регулярных маршрутов. Растаможка легковых — туда же идут микроавтобусы до девяти мест. Растаможка грузовиков. Таможенные платежи для любых других товаров.