Калькулятор утильсбора на прицепы и полуприцепы
Считает утилизационный сбор на прицепы и полуприцепы по постановлениям № 1291 и № 81. Главное, что нужно понять сразу: сбор берётся далеко не со всех прицепов, а разница между двумя документами доходит до девяти раз.
Расчёт выполняется в вашем браузере — данные никуда не отправляются.
Посчитали сбор — узнайте стоимость доставки. Команда (здесь может быть ваша компания) рассчитает перевозку прицепа по вашему маршруту.
Рассчитать доставкукнопка продаётсяС большинства прицепов сбор не берётся вовсе
Это первое и самое важное. В перечне к постановлению № 1291 названа только категория O4 — прицепы с технически допустимой максимальной массой свыше 10 тонн. Категорий O1, O2 и O3 в перечне нет.
| Категория | Полная масса | Утильсбор |
|---|---|---|
| O1 | до 750 кг | не начисляется |
| O2 | от 750 кг до 3,5 т | не начисляется |
| O3 | от 3,5 до 10 т | не начисляется |
| O4 | свыше 10 т | начисляется |
То есть легковой прицеп, одноосный прицеп, прицеп для лодки или квадроцикла — всё это O1 или O2, и сбора на них нет. Калькулятор в таком случае показывает не ноль, а прямой ответ: не начисляется.
Внутри O4 градаций по массе нет
Второе, что удивляет: если прицеп попал в O4, дальше масса не имеет значения. Пункты 37, 38 и 39 перечня задают одну и ту же ставку для полных прицепов, полуприцепов и прицепов с центральной осью. Двадцатитонный полуприцеп и сорокатонный платят одинаково.
Влияет только возраст. До трёх лет коэффициент 10,66, старше трёх — 35,96. При базовой ставке 150 000 рублей это 1 599 000 ₽ за новый и 5 394 000 ₽ за подержанный.
Стоит остановиться на второй цифре. Подержанный шторный полуприцеп стоит на рынке два-три миллиона, а сбор на него — больше пяти. Это не ошибка расчёта, а заградительная мера: ввозить бывшие в эксплуатации прицепы экономически бессмысленно.
Прицепы к самоходным машинам — другой документ и другие деньги
Прицеп к трактору или другой самоходной машине идёт не по постановлению № 1291, а по № 81, раздел IX. Там своя базовая ставка 172 500 рублей и свои коэффициенты: 1 для новых и 7 для машин старше трёх лет.
Получается 172 500 ₽ за новый и 1 207 500 ₽ за подержанный — в девять раз меньше, чем у дорожного прицепа той же массы. Поэтому первый вопрос в калькуляторе не про массу, а про то, что за техника.
Отдельные случаи
- Дома-автоприцепы. Товарная позиция 8716 10 в перечень постановления № 81 не входит. Под № 1291 кемпер попадает, только если это O4, то есть полная масса свыше 10 тонн — обычный жилой прицеп до неё не дотягивает.
- Прицепы-цистерны. Позиция 8716 31 названа в разделе IX постановления № 81 вместе с грузовыми. Если это дорожный прицеп категории O4, применяется № 1291 с той же ставкой, что у остальных O4. Отдельной ставки для цистерн нет — есть выбор документа по тому, что за техника.
- Одноосные и легковые прицепы. Это категория O1, в перечнях её нет, сбор не начисляется.
Частые вопросы
Какую массу вводить?
Технически допустимую максимальную, она же полная — из документов на прицеп. Именно по ней определяется категория O1–O4. Для прицепов к самоходным машинам в перечне указана грузоподъёмность, а не полная масса, и калькулятор спрашивает её отдельно.
Как считается возраст?
От даты изготовления. Граница — три года: до неё коэффициент 10,66, после 35,96. Разница почти четырёхкратная, поэтому если до перехода остаётся меньше трёх месяцев, калькулятор об этом предупреждает.
Полуприцеп и прицеп считаются одинаково?
Да. Пункты 37, 38 и 39 перечня — полные прицепы, полуприцепы и прицепы с центральной осью — имеют одинаковые коэффициенты. В калькуляторе они разведены на случай, если в новой редакции ставки разойдутся.
Где платить и когда?
Утилизационный сбор уплачивается при ввозе, до выпуска техники таможней. Подтверждается отметкой в паспорте транспортного средства или электронном паспорте.
Остальные калькуляторы
Утильсбор на грузовики и растаможка грузовиков — тягач и прицеп считаются раздельно, сбор берётся с каждого. Утильсбор на квадроциклы и снегоходы. Таможенные платежи при импорте.