हवाई माल-भाड़े के लिए आयतनी भार कैलकुलेटर
एयरलाइंस दो भारों में जो अधिक हो उसके लिए वसूलती हैं — वास्तविक या आयतनी। अपने नगों के आयाम और भार दर्ज करें: कैलकुलेटर IATA मानक (भाजक 6000) और कूरियर मानक (5000) लागू करता है और दिखाता है कि आप किस भार के लिए भुगतान करेंगे।
आयाम सेंटीमीटर में, भार किलोग्राम में। सब कुछ आपके ब्राउज़र में चलता है — कोई डेटा कहीं नहीं भेजा जाता।
प्रभार्य भार मिल गया — हवाई माल-भाड़े का भाव लें। BTRANS टीम आपके कार्गो और मार्ग के लिए उड़ान और दर तय करेगी।
BTRANS पर भाव लेंआयतनी भार कैसे काम करता है
IATA सूत्र: आयतनी भार (kg) = लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (cm) / भाजक। भाजक 6000 का अर्थ है एक घन मीटर = 167 kg। यदि वास्तविक भार अधिक है, तो आप वास्तविक का भुगतान करते हैं; यदि कार्गो हल्का और भारी-भरकम है — तो आयतनी का। यह वाहकों को "हवा ढोने" से बचाता है।
| मानक | भाजक | 1 m³ = | उपयोगकर्ता |
|---|---|---|---|
| IATA (एयरलाइंस) | 6000 | 167 kg | नियमित हवाई माल-भाड़ा, कंसोलिडेटर |
| एक्सप्रेस कूरियर | 5000 | 200 kg | DHL, FedEx, UPS और अधिकांश कूरियर नेटवर्क |
उदाहरण गणना
7 kg का 50×40×30 cm बॉक्स: आयतन = 60,000 cm³। आयतनी भार: 60,000 / 6000 = 10 kg (IATA) या 60,000 / 5000 = 12 kg (कूरियर)। वास्तविक 7 kg कम है — आपसे क्रमशः 10 या 12 kg के लिए वसूला जाएगा।
सामान्य प्रश्न
मेरा हल्का कार्गो भारी जैसा क्यों लगता है?
क्योंकि वह भारी-भरकम है: एक विमान, भार-क्षमता जितना ही कार्गो आयतन से भी सीमित होता है। एक हल्का बड़ा बॉक्स वह जगह घेरता है जिसे सघन कार्गो इस्तेमाल कर सकता था — उसी जगह के लिए आप भुगतान करते हैं।
6000 बनाम 5000 — क्या अंतर है?
6000 नियमित एयरलाइंस के लिए IATA मानक है (1 m³ = 167 kg)। 5000 अधिक कड़ा कूरियर मानक है (1 m³ = 200 kg) जिसे DHL, FedEx, UPS और समान नेटवर्क इस्तेमाल करते हैं।
मैं आयतनी भार कैसे घटाऊं?
कसकर पैक करें: खाली जगह हटाएं, सटीक बैठने वाले बॉक्स इस्तेमाल करें, जो खुल सके उसे खोलें। ऊपर के विजेट में विकल्प फिर से गणना करें — कभी-कभी नई पैकेजिंग हवा के भुगतान से बेहतर होती है।
क्या यह सड़क और समुद्री माल-भाड़े पर लागू होता है?
नहीं — सड़क कार्गो का मूल्यांकन आयतन, पैलेट स्थान और LDM से होता है, समुद्री का CBM से। उनके लिए कार्गो आयतन कैलकुलेटर इस्तेमाल करें।