Como se calcula o peso volumétrico?

Comprimento × largura × altura em centímetros a dividir por 6000 (IATA) ou 5000 (correios expresso). É cobrado o maior entre o peso real e o volumétrico.

Qual é a diferença entre os divisores 6000 e 5000?

6000 é o padrão das companhias aéreas IATA (1 m³ = 167 kg); 5000 é o padrão dos correios expresso (1 m³ = 200 kg) usado pela DHL, FedEx e UPS.

Calculadora de peso volumétrico para frete aéreo

Q: Como posso reduzir o peso volumétrico?

Embale de forma mais compacta: elimine vazios, use caixas que assentem na carga, desmonte artigos volumosos — é cobrado pelo espaço que a embalagem ocupa.

As companhias aéreas cobram pelo maior de dois pesos — o real ou o volumétrico. Introduza as dimensões e o peso das suas unidades: a calculadora aplica o padrão IATA (divisor 6000) e o padrão dos correios (5000) e mostra por que peso vai pagar.

Dimensões em centímetros, peso em quilogramas. Tudo corre no seu navegador — nenhum dado é enviado para lado nenhum.

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Como funciona o peso volumétrico

A fórmula IATA: peso volumétrico (kg) = comprimento × largura × altura (cm) / divisor. O divisor 6000 significa que um metro cúbico equivale a 167 kg. Se o peso real for maior, paga o real; se a carga for leve e volumosa — paga o volumétrico. Protege os transportadores de «transportar ar».

Padrão	Divisor	1 m³ =	Usado por
IATA (companhias aéreas)	6000	167 kg	frete aéreo regular, consolidadores
Correios expresso	5000	200 kg	DHL, FedEx, UPS e a maioria das redes de correio

Exemplo prático

Uma caixa de 50×40×30 cm com 7 kg: volume = 60 000 cm³. Peso volumétrico: 60 000 / 6000 = 10 kg (IATA) ou 60 000 / 5000 = 12 kg (correio). O real de 7 kg é menor — será cobrado por 10 ou 12 kg, respetivamente.

Perguntas frequentes

Porque é que a minha carga leve custa como pesada?

Porque é volumosa: um avião é limitado tanto pelo volume do porão como pela carga útil. Uma caixa leve e sobredimensionada ocupa espaço que carga mais densa poderia usar — é esse espaço que paga.

6000 vs 5000 — qual é a diferença?

6000 é o padrão IATA das companhias aéreas regulares (1 m³ = 167 kg). 5000 é o padrão mais rigoroso dos correios (1 m³ = 200 kg) usado pela DHL, FedEx, UPS e redes semelhantes.

Como posso reduzir o peso volumétrico?

Embale de forma mais compacta: elimine vazios, use caixas justas, desmonte o que puder ser desmontado. Recalcule as opções no widget acima — por vezes uma nova embalagem fica mais barata do que pagar pelo ar.

Isto aplica-se ao frete rodoviário e marítimo?

Não — a carga rodoviária é tarifada por volume, lugares de palete e LDM, e a marítima por CBM. Para esses casos use a nossa calculadora de volume de carga.