How is volumetric weight calculated?

Length × width × height in centimetres divided by 6000 (IATA) or 5000 (express couriers). The greater of actual and volumetric weight is charged.

What is the difference between divisors 6000 and 5000?

6000 is the IATA airline standard (1 m³ = 167 kg); 5000 is the express courier standard (1 m³ = 200 kg) used by DHL, FedEx and UPS.

How can I reduce volumetric weight?

Pack tighter: remove voids, use boxes that fit the cargo, disassemble bulky items — you are charged for the space the package occupies.

Tūrinio svorio skaičiuoklė oro kroviniams

Aviakompanijos apmokestina didesnįjį iš dviejų svorių — faktinį arba tūrinį. Įveskite savo vienetų matmenis ir svorį: skaičiuoklė pritaikys IATA standartą (daliklis 6000) ir kurjerių standartą (5000) bei parodys, už kurį svorį mokėsite.

Matmenys centimetrais, svoris kilogramais. Viskas veikia jūsų naršyklėje — duomenys niekur nesiunčiami.

Sužinojote apmokestinamą svorį — gaukite oro krovinio pasiūlymą. BTRANS komanda parinks skrydį ir tarifą pagal jūsų krovinį ir maršrutą.

Gauti pasiūlymą iš BTRANS

Kaip veikia tūrinis svoris

IATA formulė: tūrinis svoris (kg) = ilgis × plotis × aukštis (cm) / daliklis. Daliklis 6000 reiškia, kad vienas kubinis metras prilygsta 167 kg. Jei faktinis svoris didesnis — mokate už faktinį; jei krovinys lengvas ir didelis — už tūrinį. Tai apsaugo vežėjus nuo „oro vežimo".

Standartas	Daliklis	1 m³ =	Kas naudoja
IATA (aviakompanijos)	6000	167 kg	reguliarūs oro kroviniai, konsolidatoriai
Greitieji kurjeriai	5000	200 kg	DHL, FedEx, UPS ir dauguma kurjerių tinklų

Skaičiavimo pavyzdys

50×40×30 cm dėžė, sverianti 7 kg: tūris = 60 000 cm³. Tūrinis svoris: 60 000 / 6000 = 10 kg (IATA) arba 60 000 / 5000 = 12 kg (kurjeris). Faktinis 7 kg mažesnis — mokėsite atitinkamai už 10 arba 12 kg.

FAQ

Kodėl mano lengvas krovinys kainuoja kaip sunkus?

Nes jis didelių gabaritų: lėktuvą riboja ne tik keliamoji galia, bet ir triumo tūris. Lengva didelė dėžė užima vietą, kurią galėtų užimti tankesnis krovinys — už tą vietą ir mokate.

6000 ir 5000 — koks skirtumas?

6000 — IATA standartas reguliariosioms aviakompanijoms (1 m³ = 167 kg). 5000 — griežtesnis kurjerių standartas (1 m³ = 200 kg), kurį taiko DHL, FedEx, UPS ir panašūs tinklai.

Kaip sumažinti tūrinį svorį?

Pakuokite kompaktiškiau: pašalinkite tuštumas, naudokite tikslaus dydžio dėžes, išardykite, ką galima išardyti. Perskaičiuokite variantus valdiklyje viršuje — kartais nauja pakuotė atsiperka labiau nei mokėjimas už orą.

Ar tai galioja kelių ir jūrų kroviniams?

Ne — kelių kroviniai vertinami pagal tūrį, padėklų vietas ir LDM, jūrų — pagal CBM. Jiems naudokite mūsų krovinio tūrio skaičiuoklę.